Crociera aerea dell Decennale - Crucero aéreo de la década (1933)

Crociera aerea dell Decennale 1933 Crucero aéreo de la década

Le Vie dell'aria

58 páginas en italiano

1 de julio de 1933. Con motivo del décimo aniversario de la Regia Aeronautica (Real Fuerza Aérea Italiana), Italo Balbo organizó un importante viaje aéreo transatlántico: Orbetello (la cuna de los hidroaviones italianos) - Chicago (donde se celebra la Exposición Universal de 1933) - Nueva York - Roma. 25 hidroaviones Siai Marchetti S.55X y más de 100 tripulantes participan en este viaje, marcado por dos accidentes mortales: uno en Amsterdam y otro en las Azores, con la pérdida de un hidroavión.

Italo Balbo había propuesto inicialmente una gira mundial, pero la idea fue abandonada por el peligro de cruzar una región afectada por la guerra ruso-japonesa.

El hidroavión seleccionado, el SM.55X, fue modificado considerablemente, entre otras cosas con la sustitución del motor de 12 cilindros de Fiat por el nuevo motor de 18 cilindros Isotta Fraschini Asso 750 de 18 cilindros.

Para apoyar el cruce, la marina italiana había posicionado previamente el barco Alice en la bahía de Cartwright, los submarinos Balilla y Millelire, así como los dragaminas Matteucci y Bilieri como faros.

Todavía hay una colina conmemorativa en Chicago entre Soldier Field y Burnham Park que conmemora el Pasaje de Balbo y sus hidroaviones.

Este documento es un número especial de la revista aeronáutica italiana Le Vie dell'Aria publicado con motivo de la llegada del raid al Lido de Roma el 12 de agosto de 1933. Describe todos los preparativos y aspectos técnicos de la redada, sin dejar de transformarla -por supuesto- en una enorme herramienta de propaganda para el fascismo de Mussolini.