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V.G. Ferrain et M.V. Krasnoglyadova - Yak-9, Description technique (1944)(ebook)(Ebook)

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V.G. Ferrain et M.V. Krasnoglyadova - Yak-9, Description technique

L'avion Yak-9 conçu par le lieutenant général du Service d'ingénierie aéronautique, T. Yakovlev, est un chasseur de combat moderne construit pour répondre aux exigences de la guerre patriotique. L'avion est facile à utiliser et ne nécessite pas de qualifications élevées du pilote.

De par sa conception, l’appareil Yak-9 est un avion monomoteur monoplan avec une aile en porte-à-faux basse, un train d’atterrissage rétractable et une béquille.

L’armement de l’avion comprend la mitrailleuse UBS synchrone et le canon du moteur MP-20 tirant à travers l’arbre creux du réducteur du moteur, la commande de tir électrique de l’arme et la mitrailleuse électropneumatique.

Les premiers Yak-9 arrivèrent dans les unités de combat pour participer à la contre-offensive soviétique suivant la bataille de Stalingrad, pendant l'hiver 1943. Il devint rapidement un chasseur majeur de la VVS. Il était relativement équivalent aux Bf-109G et aux Fw-190A, bien que généralement moins rapide, mais plus manœuvrable. Il était surtout utilisé pour le combat aérien et en particulier pour la destruction des bombardiers allemands, les obus de 37 mm ayant un effet dévastateur.

Le Yak-9 fut entre autres l'appareil du Groupe de chasse Normandie-Niémen et du 1er régiment de chasse polonais. Il servit de monture à de nombreux as, comme Alexandre Pokrychine titulaire de 59 victoires, Grigori Retchakov de 56 et Dimitri Glinka (en) de 50. Les Yak-9DD de la 236e division de chasse (IAD) fournirent l'escorte aux bombardiers américains qui attaquaient les champs pétrolifères en Roumanie. Ils appuyèrent quelque temps les partisans yougoslaves, en opérant à partir de Bari en Italie.

Le Yak-9 fut employé par les Nord-coréens, qui en possédaient 79, au cours du début de la guerre de Corée. Le Yak-9 équipa de nombreuses forces aériennes du Pacte de Varsovie.

Au total, 16.769 Yak-9 furent construits jusqu'en 1948, dont 14.579 pendant la Seconde Guerre mondiale.

Publié par Oborongiz en 1944

108 pages – en russe

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