Pillet, Priscille – ACNUSA والعقوبات ضد ضوضاء شركات الطيران (2019)
بيلت ، بريسيل - ACNUSA والعقوبات الإدارية لضوضاء شركات الطيران (2019)
جامعة إيكس مرسيليا ، إيفورتا
سرعان ما تم استبدال الإحساس اللطيف والممتع بضوضاء الطائرات في عام 1960 بإحساس بالتهيج الذي يتطلب اتخاذ تدابير لمنعه. ثم شعرت بالحاجة إلى هيئة تنظيمية للتلوث الضوضائي في المطارات. في فرنسا ، تم إنشاء هيئة مراقبة ضوضاء المطار (ACNUSA) في عام 1999 لضمان حماية السكان المحليين من هذه المضايقات. وسوف يقيس مستوى الإزعاج ومعاقبة الجناة.
في أطروحة الماجستير المثيرة للاهتمام حول قانون النقل الجوي وإدارته ، يشير المؤلف مع ذلك إلى أنه مع وصول شركات الطيران منخفضة التكلفة ، بينما من المقرر أن تزداد كمية الإزعاج ، انخفضت شدتها. اليوم ، تم تقليل ضوضاء الطائرات بنسبة 75٪ مقارنة بطائرات الجيل الأول: تصدر طائرة إيرباص A320 ضوضاء أقل بمئة مرة من ضوضاء كارافيل.
تفرض اتفاقية شيكاغو التصنيف الأول للطائرات وفقًا لانبعاثات ضوضاءها. يستعرض المؤلف أيضًا الأنظمة الأوروبية الأخرى للحد من الضوضاء والتشريعات الأوروبية بشأن هذا الموضوع
يصف بريسيل بيلت الأدوات المتاحة للسلطات الفرنسية: صلاحيات التحقيق والتوصية ، وخطط التعرض للضوضاء ، وخطط إزعاج الضوضاء ، والضرائب ، وقيود الرحلة والمسار ، والقيود المفروضة على العمليات الأرضية (APU وأوقات تشغيل المحرك) ، والعقوبات الإدارية ، إلخ. يفحص أيضًا العلاجات المتاحة لشركات الطيران.
يدرس الغرامات التي فرضتها الوكالة منذ إنشائها وطبيعتها الرادعة. ويشير إلى أن مضاعفة سقف الغرامات لم يكن لها الأثر المنشود حيث أن عدد المخالفات لم ينخفض بشكل حاد.
يعد ACNUSA حاليًا أكثر أنظمة تنظيم الضوضاء تطوراً وشمولية في العالم. ومع ذلك ، وعلى الرغم من سمعتها ، فإن الهيئة تجمع بين مصالح مختلفة للغاية ، وتتأثر فعاليتها بالبحث عن توازن بين التنمية الاقتصادية من جهة وحماية سكان المطار من جهة أخرى.
يستكشف المؤلف التحسينات الممكنة والتحديات الجديدة والحاجة إلى اختراقات تكنولوجية حقيقية في هذا المجال.
حصلت هذه الأطروحة على جائزة عام 2021 من Académie de l'Air et de l'Espace (تولوز).
109 صفحة - بالفرنسية
