Pillet, Priscille - ACNUSA e le sanzioni contro il rumore delle compagnie aeree (2019)
Pillet, Priscille - ACNUSA e sanzioni amministrative per il rumore delle compagnie aeree (2019)
Università di Aix-Marseille, IFURTA
La sensazione piacevole e divertente del rumore degli aerei nel 1960 è stata rapidamente sostituita da una sensazione di irritazione che richiedeva misure di prevenzione. La necessità di un'autorità di regolamentazione per l'inquinamento acustico aeroportuale è stata allora sentita. In Francia, l'Autorità di controllo del rumore degli aeroporti (ACNUSA) è stata creata nel 1999 per garantire la protezione dei residenti locali da questi fastidi. Misurerà il livello di disturbo e punirà i colpevoli.
In questa interessante tesi di master sul diritto e la gestione del trasporto aereo, l'autore sottolinea tuttavia che con l'arrivo delle compagnie aeree low-cost, mentre la quantità di rumore è destinata ad aumentare, la sua intensità è diminuita. Oggi, il rumore degli aerei è stato ridotto del 75% rispetto agli aerei di prima generazione: un Airbus A320 fa cento volte meno rumore di un Caravelle.
La Convenzione di Chicago impone una prima classificazione degli aerei in funzione delle loro emissioni sonore. L'autore passa anche in rassegna gli altri sistemi europei di riduzione del rumore e la legislazione europea in materia
Priscille Pillet descrive gli strumenti a disposizione delle autorità francesi: poteri d'indagine e di raccomandazione, piani d'esposizione al rumore, piani d'inquinamento acustico, tasse, restrizioni di volo e di traiettoria, limitazioni delle operazioni a terra (APU e tempi di funzionamento dei motori), sanzioni amministrative, ecc. Esamina anche i rimedi a disposizione delle compagnie aeree.
Esamina le multe imposte dall'ACNUSA dalla sua creazione e il loro carattere dissuasivo. Osserva che il raddoppio del massimale delle multe non ha avuto l'effetto desiderato, poiché il numero di violazioni non è diminuito sensibilmente.
L'ACNUSA è attualmente il sistema di regolamentazione del rumore più sviluppato e completo del mondo. Tuttavia, nonostante la sua reputazione, l'autorità riunisce interessi molto diversi e la sua efficacia è condizionata dalla ricerca di un equilibrio tra lo sviluppo economico da un lato e la protezione dei residenti degli aeroporti dall'altro.
L'autore esplora i possibili miglioramenti, le nuove sfide e la necessità di reali innovazioni tecnologiche nel settore.
Questa tesi ha ricevuto il premio 2021 dell'Académie de l'Air et de l'Espace (Tolosa).
109 pagine - in francese
