Aircrash, jaar 1957

Aircrash, jaar 1957
Michel Garcia en Jean-Louis Gaynecoetche
Vereniging van de luchtmacht
www.aircrash.info

De vliegveiligheid is in 50 jaar enorm verbeterd bij alle grote westerse luchtmachten. Aan de andere kant zijn de missies veel complexer geworden, met minder vlieguren en beperkt tot geografisch begrensde gebieden. Elk ongeval herinnert ons eraan dat het werk van een militaire piloot vreselijk zwaar is. Aircrash documenteert al jaren alle Franse militaire ongelukken in detail met informatie uit de beste bronnen. Oorspronkelijk vooral bedoeld voor spotters, werd deze compilatie al snel overgenomen door vele andere onderzoekers op het gebied van de luchtvaart: historici, journalisten... en militairen.
Elk boek is verdeeld in drie delen:
- Een efemeride van de hoogtepunten van het jaar of decennium die aan bod komen.
- Details van de ongevallen in chronologische volgorde.
- Een of meer lijsten met luchtvaartuigen die in de betrokken periode worden geëxploiteerd.
De informatie komt uit verschillende bronnen in de buurt van de militaire of luchtvaartkundige kringen. In het beste geval dienen officiële vrijgaven alleen als alarmbel om een serieus onderzoek te starten: het vinden van de omstandigheden, het identificeren van het betrokken vliegtuig en personeel. De auteurs - Michel Garcia en Jean-Louis Gaynecoetche - volgen het nieuws van de Franse luchtmacht al meer dan dertig jaar, de eerste als gespecialiseerd journalist; de tweede als voormalig officier en erkend Mirage III-specialist.
De kwestie die aan dit jaar 1957 is gewijd, is die van de opkomst van de Franse luchtvaartactiviteiten in Noord-Afrika. De apparatuur is toegenomen en daarmee ook het aantal incidenten en ongelukken. De eerste Alouette II's kwamen aan de lijn; de Ju-52 Toucan en Lancaster veteranen bleven in dienst, maar de Alizé en Etendard IV's stonden al aan de horizon. In 232 pagina's en 188 foto's - vaak ongepubliceerd - van informatie die onopgemerkt, fragmentarisch of onder de stilte is gebleven, werpt dit fascinerende volume een bijzonder licht op dit jaar van de diepe overgang. Let op een interessante "Air Spot" sectie over de Piasecki H-21/C helikopters die gebruikt worden door de Marineluchtvaart in Noord-Afrika.
262 pagina's - in het Frans
Aircrash heeft als bijzonderheid dat het eerst in digitale versie beschikbaar is, daarna, via een abonnement, in gedrukte versie wanneer het aantal van 250 reserveringen is bereikt. Om u te abonneren op de gedrukte versie tegen de speciale prijs van 40€ (+ verzendkosten), klik hier.