V.G. Ferrain and M.V. Krasnoglyadova-Yak-9，技术说明 (1944(Ebook)

V.G. Ferrain and M.V. Krasnoglyadova-Yak-9，技术说明1944

由航空工程局中将T. Yakovlev设计的Yak-9飞机是为满足爱国战争的要求而建造的现代战斗机。该飞机易于使用，不需要很高的飞行员技能。

根据设计，Yak-9是单引擎单飞机飞机，具有低悬臂机翼，可伸缩起落架和脚架。

该飞机的装备包括UBS同步机枪和通过发动机减速器空心轴发射的MP-20发动机的枪管，武器的电子火控装置和电动气动机枪。

1943年冬天，斯大林格勒战役之后，第一批Ya牛9战斗机到达了参加苏联反攻的战斗部队。他迅速成为一名主要的VVS战斗机。它通常相当于Bf-109G和Fw-190A，虽然通常速度较慢，但操作性更强。它主要用于空战，特别是用于销毁德国轰炸机，其37毫米炮弹具有毁灭性作用。

Yak-9是诺曼底-尼曼（Normandie-Niémen）狩猎小组和第1波兰狩猎团的飞机。他曾担任过许多王牌的骑兵，例如获得59场胜利的亚历山大·波克钦（Alexandre Pokrychine），获得56场胜利的格里戈里·里奇卡科夫（Grigori Retchakov）和获得50场胜利的迪米特里·格林卡（Dimitri Glinka）（en）的第236战斗机师（IAD）的Yak-9DD为美国轰炸机提供了护送攻击罗马尼亚的油田。他们从意大利巴里开始支持南斯拉夫游击队一段时间。

k牛9号是朝鲜战争开始时拥有79人的朝鲜人使用的。 k牛9号装备了华沙条约组织的许多空军。

到1948年为止，总共制造了16769辆Yak-9，其中包括第二次世界大战期间的14579辆。

Oborongiz发表于1944年

108页-俄语