Mehtidis Alexis -Итальянские ВВС в итальянской Восточной Африке - 1919-1939

Итальянские ВВС в итальянской Восточной Африке - 1919-1939

Алексис Мехтидис

После Первой мировой войны Италия оказалась с двумя колониями по обе стороны независимого Королевства Эфиопии: Эритрея на севере и Сомали на юге. Четыре части исследования Алексиса Мехтидиса - не что иное, как перевод, с точки зрения воздушной энергетики, колониальной трагикомедии Муссолини.

1-й акт: с 1919 года по сентябрь 1936 года. В 1919 году несколько фарманов, SVA и SAML, дислоцированных в Эритрее и Сомали, было более чем достаточно для преследования контрабандистов. Постепенное увеличение мощности в 1934 году обеспечило каждую из двух колоний примерно сорока самолетами: трехмоторным транспортным самолетом Caproni, бипланами Cr.20 и разведывательным самолетом Romeo Ro.1. В 1934 году инцидент в Вельвеле оправдывает создание единого воздушного командования Восточной Африки, а также массивное усиление флота: 380 самолетов.

2-й акт: с октября 1935 года по январь 1936 года: первые операции вторжения в Эфиопию растоптали: едва 100 км за один месяц. Увеличение подкрепления: 620 самолетов по всему региону. Можно отметить интересное развитие MRO и вспомогательных подразделений в Асмэре, Эфиопия (планер, двигатели, системы и столярные изделия), а также сильное присутствие итальянской промышленности с мастерскими Caproni, Alfa Romeo и Piaggio. Новые аэродромы построены для размещения этой большой перестроенной авиации.

3-й акт: Рим хочет положить конец всему и решает массовые рейды бомбардировщиков SM.81 и SM.88, сбрасывая, среди прочего, ипритовые бомбы (горчичный газ), в конечном итоге достигая полного контроля над регионом.

Четвертый акт: с января 1938 года по июль 1939 года: вся итальянская Восточная Африка «умиротворена» и, имея около 200 самолетов, адаптирует свой боевой порядок в воздухе для подготовки к будущему конфликту со своим британским соседом.

Буклет богато иллюстрирован удивительно интересными картинками.

42 страницы - на английском