Douglas DC-6A & B دوجلاس DC-6A و DC-6B وصف ودليل التشغيل
دوجلاس DC-6A و DC-6B وصف ودليل التشغيل
1955
سلسلة الطائرات DC-6A و DC-6B ، التي بناها Douglas Aircraft Co.، Inc. ، هي طائرات أحادية الجناحين منخفضة الجناحين طويلة المدى مع جناح ناتئ بالكامل وزمام ، وجسم شبه أحادي ، وقابلة للسحب بالكامل ، ويتم تشغيلها هيدروليكيًا ، الهبوط دراجة ثلاثية العجلات. يتم تشغيلها بواسطة أربعة دبور برات آند ويتني مزدوج ، 18 أسطوانة ، 2800 بوصة مكعبة ، محركات شعاعية مجهزة بمروحة هاميلتون ستاندرد ذات الاتجاهين.
تبلغ سرعتها القصوى 508 كم / ساعة ، ويمكنها نقل ما بين 54 وحتى 102 راكبًا على مسافة تصل إلى 4800 كيلومتر.
تم بناء 704 طائرة بين عامي 1946 و 1959.
يتم ضغط المقصورة الرئيسية ، وقمرة القيادة ، وحجرات جسم الطائرة السفلية وتسخينها بواسطة نظام تكييف هواء يمكن تشغيله إما تلقائيًا أو يدويًا. الزجاج الأمامي والحواف الأمامية للجناح محمية من تراكم الجليد بواسطة الهواء الساخن.
يشتمل سطح الطيران على مقعدين منجدين وقابل للتعديل للقبطان وضابط أول. إن مقعد القفز ، الذي تم تثبيته على بعد ظهر قاعدة التحكم وفوق الخطوة ، مخصص لمهندس طيران ويتم طيه وتثبيته على الوجه الداخلي لرف الراديو. يمكن إجراء عمليات التثبيت الاختيارية لمشغل الراديو والملاح.
تم تصميم طائرة DC-6A لنقل البضائع وهي مجهزة بتجهيزات ربط البضائع وأبواب البضائع ومعدات مناولة البضائع الأخرى. تم تصميم طائرة DC-6B لنقل الركاب وهي مجهزة بمفروشات ومعدات داخلية مناسبة.
ينقسم كتيب الوصف والتشغيل DC-6A و DC-6B إلى قسمين أساسيين: القسم الأول ، إجراءات تشغيل الطائرة ، والقسم الثاني ، أنظمة ومعدات الطائرات الجوية. يتم تضمين ملحق ، يسرد فعالية تثبيت النظام و / أو الوحدة ، ومؤشر أبجدي.
يتضمن القسم الأول تعليمات حول تشغيل الطائرة في الظروف العادية والطارئة. يتم دمج كل مرحلة من مراحل العملية في فصل منفصل ، ويتم فصل كل فصل بشكل مفصل وتقسيمه إلى فواصل.
يحتوي القسم الثاني على وصف وظيفي لهيكل الطائرة وأنظمة التشغيل الخاصة بها. تتم الإشارة إلى مكونات كل نظام وتغطيتها الوظيفة فقط في الأنظمة المرتبطة بها ؛ يتم تفصيلها في أنظمة كل منها.
633 صفحة - باللغة الإنجليزية