Crociera aerea del Decennale - Luftkreuzfahrt des Jahrzehnts (1933)
Crociera aerea dell Decennale 1933 Luftkreuzfahrt des Jahrzehnts
Le Vie dell'aria.
58 Seiten auf Italienisch
1. Juli 1933. Anlässlich des 10-jährigen Bestehens der Regia Aeronautica (Royal Italian Air Force) organisiert Italo Balbo eine große transatlantische Flugreise: Orbetello (die Wiege des italienischen Wasserflugzeugs) - Chicago (wo die Weltausstellung 1933 stattfindet) - New York - Rom. 25 Wasserflugzeuge Siai Marchetti S.55X und mehr als 100 Besatzungsmitglieder nehmen an dieser Reise teil, die von zwei tödlichen Unfällen geprägt ist: einem in Amsterdam und einem auf den Azoren mit dem Verlust eines Wasserflugzeugs.
Italo Balbo hatte ursprünglich eine Weltreise vorgeschlagen, aber die Idee wurde wegen der Gefahr der Durchquerung einer vom russisch-japanischen Krieg betroffenen Region aufgegeben.
Das ausgewählte Wasserflugzeug, die SM.55X, wurde erheblich modifiziert, unter anderem durch den Austausch des Fiat 12-Zylinder-Motors durch den neuen Isotta Fraschini Asso 750 18-Zylinder-Motor.
Zur Unterstützung der Überfahrt hatte die italienische Marine das Schiff Alice in der Cartwright Bay, die U-Boote Balilla und Millelire sowie die Minenräumer Matteucci und Bilieri als Baken vorpositioniert.
Zwischen Soldier Field und Burnham Park befindet sich in Chicago noch ein Denkmalhügel, der an die Balbo-Passage und ihre Wasserflugzeuge erinnert.
Dieses Dokument ist eine Sonderausgabe der italienischen Luftfahrtzeitschrift Le Vie dell'Aria, die anlässlich der Ankunft des Überfalls auf den Lido in Rom am 12. August 1933 veröffentlicht wurde. Er beschreibt alle Vorbereitungen und technischen Aspekte der Razzia, ohne zu versäumen, sie - natürlich - in ein riesiges Propagandamittel für Mussolinis Faschismus zu verwandeln.
