항공 언론 - Forces Aériennes Françaises

1946년 4월 프랑스 공군 참모총장이 의장을 맡은 Comité d'Etudes Aéronautiques Militaires는 "Forces Aériennes Françaises"의 창간호를 발행했습니다. Chassin 장군의 지시에 따라 월간 잡지는 곧 공기 반사와 교리 측면에서 참조 출판물이 되었습니다. 286개의 호에 걸쳐 프랑스와 외국 공군의 역사, 공중 무기 전략 및 전술, 새로운 항공 기술 및 그 결과를 다루는 권위 있는 이름들이 차례로 등장했습니다. 1971년 12월, 국방부 장관은 항공 뉴스와 역사가 풍부한 간행물 25년을 마감하면서 삼국의 평론을 하나의 공동 간행물로 통합하기로 결정했습니다.

은퇴 당시에 출판된 그의 마지막 칼럼에서 Chassin 장군은 자신이 'Forces Aériennes Françaises'에 대해 바랐던 위치를 매우 흥미로운 방식으로 설명했습니다. 우리는 아래에 요약 버전을 복제합니다.

 
설립자가 본 "Forces Aériennes Françaises"의 위치.

 "후임자에게 경영권을 넘기면서 Gerardot 장군의 요청으로 1946년 10월에 창간한 이 잡지로 무엇을 하고 싶은지 분명히 말하고 싶습니다. 혼자 .... 이 계획을 구상하는 방법에는 여러 가지가 있었습니다. 예를 들어, 전쟁 전 검토의 지침 아이디어를 채택하고 기술 정보를 강조하고 원본 기사에 공간을 거의 두지 않을 수 있습니다. 우리는 다른 사람들처럼 할 수 있었습니다. , 교리 문제를 구성하는 화려한 주제를 다루지 않고 철학, 문학, 연극, 역사 또는 스포츠에 대해 이야기하는 잡지를 일반 문화의 도구로 만듭니다. 1939년 이전의 공기의 모든 문제, 무엇보다도 상업적인 문제를 이론가들의 연구에 중요한 부분을 유보함으로써 다루었다. 스틱. 우선 다른 곳에서 쉽게 읽을 수 있는 것을 이 잡지에 넣지 마십시오. Aviation은 프랑스 대중을 대상으로 한 청중을 감안할 때 상업 또는 스포츠 항공 문제와 순수한 기술을 다루는 많은 신문과 잡지가 이미 존재한다는 특수성을 가지고 있습니다. 여기에서 l'Air, les Ailes, la Revue Générale de l'Air, la Technique Moderne-Aviation, la Revue du S.G.A.C.C. 등을 인용하겠습니다. Décollage, Envols, Espaces, Aviation Française 또는 Aero-Revue). 그래서 나는 군 비행사들에게 이 잡지에서 읽을 수 있는 정보를 주는 요점을 보지 못했습니다. 그것은 순수하고 단순하게 낭비되는 공간이 될 것이고 나는 너무 많이 가지고 있지 않다고 느꼈습니다! 따라서 나는 순전히 기술적인 문제에 관한 기사와 민간 항공과 관련된 기사를 체계적으로 포기했습니다. 그러나 프랑스군만 읽는 사람들의 경우를 예견할 필요가 있었기에 이 주요 주제와 관련된 두 개의 칼럼을 만들었습니다. 그들을 처리할 두 명의 고급 전문가를 찾을 만큼 운이 좋았기 때문에 목표를 달성했다고 생각합니다. 하지만 계속합시다.

 나는 저널이 교리적 관점에 초점을 맞춰야 한다는 생각에 이르렀습니다. 많은 사람들이 내 의견에 동의합니다. 새로운 책임과 원칙에 대한 절반의 지식에 직면하여 완전히 혼란에 빠진 군대에서 토론을 요구하고 작업의 주제를 시작하는 많은 목소리가 있어야 하지 않겠습니까? 그리고 자유의 어조, 독단주의의 부재, 어느 정도는 무책임함으로 인해 작가의 순위가 중요하지 않은 이러한 회의의 기반을 구성하는 것은 가극단이 아닙니까? 시험에?) 네, 그게 제가 원했던 것입니다. 누구나 자신의 생각을 표현하고 우려를 표명하고 주저 없이 비판하고 솔루션을 제안할 수 있는 무료 포럼입니다. 공식 교리를 표현하는 기관과 최고 사령부가 그것을 구체화하지 않기 위해 개념의 진화에 필요한 아이디어를 찾을 도가니 사이에서 선택하는 것이 필요했습니다. 당신이 상상할 수 있듯이 내 마음에는 한 순간의 망설임도 없었습니다. 이제 우리가 어떻게 이 프로젝트를 수행할 수 있었는지 설명할 시간입니다. Force Aériennes Françaises는 우리가 알고 있듯이 공식 잡지가 아닙니다. Comité d'études aéronautiques militaires의 표현 기관입니다. 1901년의 법률에 따라 협회 형태로 정기적으로 설립된 이 위원회는 현재 718명의 회원으로 구성되어 있습니다. 이것은 8명으로 구성된 이사회가 지휘하며, 그 의장은 공군과의 관계를 명확하게 표시하기 위해 공군 참모총장에게 대통령 권한을 부여하고 싶었습니다. 이것은 공군과의 유일한 법적 링크입니다. 이단 기사가 나왔을 때 어떤 식으로든 명령을 내리지 않는다는 엄청난 이점이 있습니다. 이런 식으로 우리는 공식 리뷰가 직면하는 함정, 즉 1940년 이전에 우리에게 큰 해를 끼친 보수주의의 결정화라는 함정을 피할 수 있습니다.

가방-트리뷴의 일반 원칙과 교리 연구의 중심 주제가 받아들여지면서 작가를 찾는 것이 필요했습니다. 그래서 1946년 10월에 많은 동지들은 30일마다 필요한 144페이지의 월간 리뷰를 제공하는 것이 불가능할 것이라고 예측했습니다. 나는 30일마다 5개의 기사, 2개의 연구 또는 문서, 3개의 칼럼을 작성해야 했습니다. 그리고 저를 믿으세요. 리뷰 책임자에게는 많은 시간이 아닙니다. , 내 직속 부하 2~3명의 도움으로. 물론 이러한 두려움은 합리적이었습니다. Force Aériennes Françaises만큼 중요한 군사 항공 저널은 없습니다. 미국. 공군, R. A. 미 공군 및 RAF는 분기별을 연 3회 발행하는데, 이는 우리 문제 중 하나보다 덜 중요합니다. 월간으로 발행되는 Canadian Roundel은 50페이지, Flugwehr und Technik은 24페이지, 이탈리아 Rivista Aeronautica 45페이지, 스페인 Rivista de Aeronautica 70페이지, Avia(아르헨티나산)는 20페이지를 넘지 않습니다. 후자의 세 가지는 상업 및 스포츠 항공도 다룹니다. 그러므로 이 도전에 대처하기 위해서는 믿음이 필요했습니다. 하지만 144쪽 분량의 기사를 밤에 직접 써야 한다 해도 비관에 굴복하지 않기로 했다. 그래서 나는 두 개의 큰 트럼프 카드를 가지고 있었다. 첫째, 세계 유수의 군사작가들과의 신뢰 관계입니다. 두 번째로, 프랑스 장교가 문서 작업을 선호하는 경우, 그들이 관심 있는 것에 대해 이야기할 수 있고 다행스럽게도 전쟁 전 규정이 허용하는 대로 계층 구조를 거치지 않고 리뷰에 직접 말할 수 있다는 것을 알고 있을 때 채널은 종종 단락 스트리핑 펜이 장착된 우산으로 흩어져 있습니다.

그래서 매달 출연하려고 노력했다. 그리고 우리는 성공했습니다! 우리의 문제는 심지어 민간 잡지의 정기로 인쇄소를 떠났습니다. 지연은 한 주에 도달하지 않았으며 몇 가지 문제는 월 1일 이틀 전에 나타났습니다! 그러나 물질적 문제를 해결했다면 가치 문제를 해결했는지에 대한 질문이 생깁니다. 자기 나라에는 선지자가 없습니다. 의심할 여지 없이 우리가 가장 꺼려하는 것은 프랑스 공군 내입니다. 이것은 때때로 우리가 가진 자원의 한계 내에서 항상 고려한 비판 편지의 형태를 취했습니다. 그러나 리뷰를 비판하는 것은 편집자들의 가치를 비판하는 것이며, 따라서 그들을 우리에게 보내는 임원들의 가치를 비판하는 것임을 지적하고 싶습니다. 우리 군대의 문화 문제를 제기하는 것입니다. 나는 오늘날 젊은이들에게 그들의 비방하는 자들의 편에 서지 않고 Lissarague 대위, Bertrand, Gense, Lissarague 대위와 같은 작가들을 독자들에게, 그리고 아마도 그들 자신에게도 공개하게 되어 기쁘다고 말하지 않기 위해 너무 자주 호소했습니다. Bloch 대령과 Coutaud, Genty 소령, 수석 영장 책임자 Jollivet 및 상사 Amrein. 그러나 이러한 의무적이고 종종 유용한 과묵함과는 별개로, 나는 얼마나 고마운 편지를 받았습니다. 나는 풀러 장군, 올리버 스튜어트, 리델 하트 대위, 에디 바우어, 카텍스 제독, 카밀 루제롱, 다벳 장군, 에드먼드 델라주, 웨이간드 장군, G. 드 샤시 장군, 에티엔 길슨, 마찬드 총독, 공군 원수 경을 특별한 순서로 언급하지 않겠습니다. John Slessor, 스위스 사단 Rihner 대령, 이탈리아 장군 Mecozzi, Cerutti 중령, 브라질 Muniz 장군, 네덜란드 장군 Van den Kroon, 그리고 다른 많은 사람들! 우리 기사는 American Military Review, Italian Rivista Aeronautica and Rivista Marittima, Swiss Military Review, Flyg(스웨덴), R. A. F. Quaterly, Rivista de la Fuerzas-armadas(베네수엘라), Flug-Wehr 등 전 세계의 주요 전문 잡지에 인용되었습니다. und Technik 및 Interavia(스위스), Honved(헝가리), Rivista de Fuerza aera 및 기타 다수.

마지막으로, 자매 일지는 때때로 우리를 갈라놓는 교리적 차이점이 무엇이든 간에 항상 우리에게 가장 공개적인 존경심을 보여주었습니다. 마지막 호에서 Revue Militaire d'Information을 들어보겠습니다. "항공병은 흠집에도 불구하고 우리를 예로 들 수 있습니다. Aériennes Françaises는 완전히 분화하는 분화구입니다. 더 나은 잡지 칭찬?" "

일반 L.-M. 체신