Aronin, G. S. - Breve descripción del MiG-3 (1941)
Aronin, G. S. - Breve descripción del MiG-3 (1941)
54 Páginas - En ruso
Academia Militar de Pilotaje y Navegación de la Fuerza Aérea Roja
El MiG-3 fue obra de dos talentosos ingenieros aeronáuticos, Artem Mikoyan y Mikhaïl Gourevitch. Los dos hombres estudiaron el caza monomotor I-200, equipado con un motor en línea Mikulin AM-35. En competencia con la oficina de diseño de Yakovlev, el I-200 hizo su primer vuelo el 5 de abril de 1940 e inmediatamente entró en producción bajo la designación de MiG-1. Pero, el MiG-1 no fue un éxito: difícil de manejar, tenía un armamento insuficiente. El desarrollo del MiG-1 condujo al MiG-3. Producido en serie, este dispositivo se utilizó a gran escala durante la invasión alemana de la URSS en 1941. Debido a su rendimiento limitado, el MiG-3 no podía competir con los cazas alemanes. De hecho, sufría de muchos defectos. Sus cualidades de vuelo eran pobres y su potencia de fuego insuficiente. La producción cesó en 1942. En total, se produjeron aproximadamente 3420 ejemplos de los tipos MiG-1 y MiG-3. El MiG-3 permaneció en servicio en varias unidades hasta la primavera de 1943. A pesar de todos los esfuerzos realizados para resolver sus defectos, fue reemplazado por mejores cazadores de otras oficinas de diseño.
En 1941, la necesidad de tutorías para el estudio de nuevos equipos aéreos, así como la falta de documentación sobre modificaciones de aeronaves, obligó al Departamento de Tecnología de la Aviación a escribir breves descripciones de nuevas aeronaves. Esta descripción del avión MiG-3, realizada por el ingeniero militar Aronin GS, es la primera de estas obras, cuya finalización estaba prevista para el año en curso.