Longoni A. - Facismo e Aviazione, 파시스트 혁명의 비행사들 (1931) (ebook)

Fascismo e Aviazione

Gli Aviatori nella rivoluzione fascista

Attilio Longoni – 1931

Edizione Azzurre (Milano)

또는 20세기 전체주의 정권이 항공을 어떻게 도구로 사용했는지. 저자의 무솔리니 선전 로고를 걸러낸다면 진정한 역사적 흥미를 불러일으키는 작품입니다:

"어제와 오늘, 그리고 내일의 비행사들에게.

나는 전쟁이 일어나기 전인 초기부터, 우리 로마 정신의 대담함이 미지의 요소에 대해 스스로를 측정하기 시작한 시점부터 우리 항공의 훌륭한 업적을 간략하게 요약하고 싶었습니다.

그런 다음 자원 비행사 대대가 결성된 전쟁의 서사시, 즉 공중 전투에서 인간적 요소가 모든 것이었던 진정한 전설적인 시대가 왔습니다. 비행사는 연약한 두 개의 날개만 가지고 있었고 원시 비행기의 불확실성은 인간의 마음에서 얼음처럼 차가운 두려움을 요구했습니다.

그런 다음 다양한 전문 분야를 훈련시킨 전쟁 제작자들의 현명함 덕분에 개인의 업적은 배가되었습니다. 그리고 여기 영웅적인 페이지, 지칠 줄 모르는 에이스, 역사 그 자체의 경이로움이 있습니다. 이들은 결코 잊혀지지 않을 이름이며 이탈리아 인의 마음에서 결코 떨어지지 않을 이름입니다. 이 시기는 비토리오 베네토 전투 당시 공군이 달성 한 전쟁 전력의 그림으로 끝납니다.

세 번째 단계인 끔찍한 1919년, 반이탈리아 징벌의 해로 넘어갑니다.

진실하고 솔직한 비행사들의 영혼인 파시스트 비행사들은 수천 번의 끔찍한 도전에 목숨을 걸고 조국을 어리석게 통치하는 자들에 의해 최고의 영웅주의를 발휘하지 못하게 된 이 영웅들의 모든 고통을 이해하고 반란을 일으켜 무솔리니의 군대에 합류하여 이탈리아 항공을 문서화된 가치의 완전한 파괴로부터 구해냈습니다.

첫 장에서 무솔리니가 1919년의 감수성으로 이미 국가 항공 문제에 내재한 필요성에 대한 맑은 비전을 가지고 있었기 때문에 항공 문제에 대해서도 '교수'가 필요하지 않았음을 보여주는 것을 목표로 한 것처럼, 마지막 장에서는 총독이 성취한 장대한 업적을 요약하고 역사에 새겨 넣습니다.

그게 모든 것을 말해줍니다.

저자 아틸리오 롱고니(1885년 10월 1일 몬차, 1932년 4월 8일)는 이탈리아 항공의 선구자이자 언론인, 정치인이었습니다. 1919년에는 이탈리아 공군(Fasci italiani di combattimento)의 비서를 역임했습니다.

제1차 세계대전 중에는 공군 학생 조종사가 되어 마케도니아와 알바니아에서 작전을 수행했습니다. 1919년 3월, 그는 밀라노 파시오의 창립자이자 시 서기 중 한 명이었습니다. 1919년 5월 9일, 그는 이듬해 8월까지 이탈리아 파시 디 콤바티멘토의 국가 비서가 되었습니다. 그는 1922년 10월 28일 로마 행진에 참가했습니다. 그는 1919년 말 주간지 "라 가제타 델라 아비아지오네"를 창간하기 위해 떠난 "세콜로 일러스트라토"의 편집장이었습니다. 1922년에는 월간 항공 잡지 '라 알라 디탈리아'를 창간하여 죽을 때까지 운영했습니다. 1920년에는 이탈리아 항공 협회(Associazione Italiana Aeronautica)를 설립하고, 1925년에는 이탈리아 항공 협회(Lega Italiana Aeronautica)를 설립했습니다. 1931년에는 "Gente di mare e dell'aria" 기업의 사무총장을 역임했습니다. 1932년에는 밀라노 에어로 클럽의 회장이기도 했습니다.

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