Hooftman, Hugo - Aviones agrícolas (1956)

Esto es lo que escribió Hugo Hooftman en el verano de 1956 como introducción a su libro:

“Todavía no se ha publicado ningún libro sobre aviación agrícola en la literatura holandesa. Este es el primero en tratar esta área relativamente nueva. La aviación agrícola ciertamente merece una mejor luz sobre lo que ya se está haciendo en esta área. Después de todo, esta rama de la aviación se está volviendo cada vez más importante. Se estima que en nuestro país, 18,000 hectáreas ya son rociadas por aire cada año. En los Estados Unidos, un país donde la aviación agrícola ha adquirido dimensiones verdaderamente significativas, 4.205 aviones ya se utilizan únicamente para la administración de sustancias agrícolas, mientras que aproximadamente 2.000 se utilizan para la vigilancia y otros trabajos en el agricultura y silvicultura. Además, los "granjeros voladores" todavía tienen alrededor de 2.500 aviones para el transporte. ¿Llegará el momento en que el avión sea tan esencial para el agricultor como el tractor? El futuro nos lo dirá. Sin embargo, es cierto que miles de agricultores ya han entendido que la fumigación aérea tiene muchas ventajas y es ... más barata. ¡En los Países Bajos también! Que este folleto encuentre su lugar entre los entusiastas de la aviación y los agricultores, porque para ambos, la aviación agrícola es un tema muy interesante, que merece toda su atención. "

¿Nos atreveríamos a escribir esto hoy? 60 años después, ¿las preocupaciones ambientales han cambiado fundamentalmente los datos de este sector? En cuanto a rociar cientos de hectáreas con pesticidas tóxicos, claro. Sin embargo, la agricultura intensiva todavía tiene sus imperativos en varios continentes, incluso si los agricultores tienen que tener más cuidado con las sustancias que usan. Más allá de un cierto número de hectáreas, la huella de carbono de la aeronave sigue siendo inferior a la del tractor y, por sus dimensiones limitadas, la aeronave agrícola puede estar entre los primeros a un día en beneficiarse de la propulsión. eléctrica. Finalmente, está surgiendo un uso más selectivo de drones no contaminantes en granjas más pequeñas y más humanas. Es posible que nunca revivamos la escena de la película de Hitchcock "Death on the Trail", pero la aeronáutica sin duda será de gran utilidad.

58 páginas - en holandés

Uitgeverij "De Kern" Amsterdam