Valladao, Alfredo - L'aeronautica in Marocco, una storia di successo inaspettato (2020)
Valladao, Alfredo - Aeronautica in Marocco, una storia di successo inaspettato
Centro politico per il Nuovo Sud (documento politico - febbraio 2020)
L'ecosistema aeronautico marocchino rappresenta una delle migliori storie di successo industriale in un paese in via di sviluppo. Naturalmente, il Marocco non produce aerei. Il mercato mondiale dell'aviazione è dominato dal duopolio Boeing - Airbus. Tuttavia, tale dominio in termini di aerei finiti non significa che non ci sia spazio per altri attori industriali o altri paesi. Al contrario. Le moderne catene di produzione di aerei sono tra le più frammentate al mondo, sia in termini di miriade di subappaltatori di livello 1, 2, 3 e 4 che di distribuzione geografica. Oggi, appena vent'anni dopo il lancio della prima iniziativa nel settore, l'industria del Marocco è diventata il principale esportatore di attrezzature aeronautiche, parti e componenti del continente africano. Recentemente, ha persino superato quello del Sudafrica.
Come potrebbe un paese in via di sviluppo - dichiaratamente un paese a "medio reddito" ma che soffre ancora di profonde disuguaglianze sociali (123° nella classifica dell'Indice di Sviluppo Umano) - riuscire in questa scommessa? Convincere il gigante Boeing a investire in un paese in via di sviluppo remoto e senza tradizione aeronautica non è stato facile. Anche se era solo per produrre attrezzature che richiedevano alti standard di qualità. Non era più facile convincere un grande attore come Safran a investire in Marocco, anche se era vicino alla Francia. I primi passi nella direzione di un'industria aeronautica sono stati fatti da due dirigenti che erano ex compagni di classe all'Ecole Polytechnique di Parigi - Mohammed Hassad (CEO di RAM, 1995-2001) e Jean-Paul Béchat (CEO di Snecma). Nel 1996, i due amici hanno deciso di lanciare una società di servizi specializzata nella manutenzione e riparazione di motori CFM56 e APU: Snecma Morocco Engine Services, che utilizza le strutture di Royal Air Maroc all'aeroporto di Casablanca.
Alfredo G. A. Valladão è professore alla Paris School of International Affairs (PSIA) di Sciences Po Paris e Senior Fellow al Policy Center for the New South.
28 pagine - in francese
Questo rapporto è stato pubblicato da, ed è di proprietà di, Policy Center for the New South. PCNS è un think tank marocchino la cui missione è di contribuire al miglioramento delle politiche pubbliche che riguardano il Marocco e l'Africa.