Gruz, Laurent - SE 2010 Armagnac 雅马邑，被遗忘的巨人。(2010)
SE.2010 雅马邑，被遗忘的巨人。(2010)
作者：Laurent Gruz
SE 2010 Armagnac是一架四引擎的公共运输机，约有100个座位，最大重量为77吨，是纯法国设计的最大飞机。它由图卢兹的东南航空制造公司（SNCASE）设计和制造，是Caravelle和Concorde的直接祖先，而空中客车就是其后代。
1945年5月，随着纳粹德国的投降，"阿马尼亚克 "号下线，成为法国商业航空业重生的长途飞机。在一个正在努力从可怕的失败和毁灭性的占领中恢复过来的国家，这是一个巨大的技术挑战，它是一个痛苦的商业失败。没有任何一家航空公司要购买它，甚至连法航也不例外，2010年的SE是专门为他们设计的，他们更喜欢洛克希德的 "星座"。最初的五十架订单几经缩减，实际只完成了九架机身。
然而这种失望掩盖了技术上不可否认的成功。SNCASE的工程师们不顾千难万险，不顾原型机的意外损失，成功地设计然后研制出了当时最大的民用运输机。在经过独立公司Transports Aériens Intercontinentaux的评估后，这7架生产型飞机被委托给了可以说是法国第一家包机公司的SAGETA。
阿马尼亚克公司在满足法国公司众多的包机需求之前，主要是--具有讽刺意味的是--为法国航空公司提供了一座与印度支那的空中桥梁。因此，他们去了所有的大陆，除了北美之外，虽然他们的设计是为了穿越大西洋。2010 SEs一直服役到1958年年底，由于喷气式飞机的到来，包括其直接继承者Caravelle的到来，它被淘汰了。
本书通过对该计划的背景进行追溯。由于有未公开的记载和档案，对该方案的制定和发展进行了详尽的描述。然后，先是在TAI，然后是在SAGETA，详细叙述了这次行动。作者还介绍了使用第二架原型机改造成SE 2060飞行试验台来评估SNECMA的新型发动机。附录包括生产清单和完整的技术说明。
199页-法文