Passer au contenu

Langue

Pays

Holten, Fritz - De Aeromobiel (1912)

€8,00 - €8,00
€8,00
€8,00 - €8,00
€8,00

Een science fiction techno-thriller met spionnen, antigravity blimps, een Japanse adelaarsspion en illustraties uit het Gernsbacktijdperk.

Johannes Kaltenboeck, geboren op 29 juni 1853 in Bozen en overleden op 25 oktober 1927, is een Oostenrijkse schrijver die in het Duitse Rijk vele populaire avonturenromans schreef, onder drie pseudoniemen: Max Felde, Fritz Holten en Andries van Straaden.

Er is weinig bekend over zijn leven, behalve dat hij zes kinderen had, en dat hij vanaf 1897 regelmatig romans voor jongeren publiceerde in de beroemde collectie Der Gute Kamerad tot 1917, een collectie die hij leidde naar Wilhelm Speemann. Velen zijn gevestigd in Noord-Amerika, sommige in het oosten, of hebben een politieplot. Hij schreef ook enkele patriottische verhalen tijdens de Grote Oorlog voor volwassenen en zijn verhaal ging na 1918 verloren.

Zijn roman, met als thema de wereld van de vliegtuigen en de eerste vliegtuigen als thema, was een groot succes voor Das Aeromobil. "De Aeromobiel" is gebaseerd op een gemeenschappelijke politieke ideosyncrasie in Europa en vooral in het vooroorlogse Duitse Rijk: het "gele gevaar". Professor Ehrfried, een Duitse wetenschapper, heeft een fundamentele ontdekking gedaan: de mogelijkheid van de afschaffing van de zwaartekracht. Volgens Ehrfried is de zwaartekracht gebaseerd op de beweging van elektronen. De Duitse onderzoeker is erin geslaagd "secundaire kathodestralen" te genereren die "het evenwicht van deze elektronische beweging in stand houden" en zelfs in staat zijn deze te "overwinnen".

De auteur stelt zich een "Aeromobiel" voor, die in staat is om op het smalste bergpad te opereren en bovendien de zwaartekracht te overwinnen door in de lucht te klimmen. Een veelbelovende Duitse uitvinding, deze tussenpersoon tussen de auto en het vliegtuig, wekt de belangstelling van "gevaarlijke" Aziaten die, gemotiveerd door de verleiding van winst en macht, de uitvinder in een hinderlaag hebben gelokt.

253 pagina's - in het Duits