Aronin, G.S. - Korte beschrijving van de MiG-3 (1941)

Aronin, G.S. - Korte beschrijving van de MiG-3 (1941)

54 Pagina's - In het Russisch

Militaire Academie van de Rode Luchtmacht voor het besturen en navigeren van de Rode Luchtmacht

De MiG-3 was het werk van twee getalenteerde luchtvaartingenieurs, Artem Mikoyan en Mikhaïl Gourevitch. De twee mannen bestudeerden de I-200 eenmotorige jager, uitgerust met een Mikulin AM-35 in-line motor. In concurrentie met het ontwerpbureau van Yakovlev, maakte de I-200 zijn eerste vlucht op 5 april 1940 en ging onmiddellijk in productie onder de aanduiding MiG-1. Maar de MiG-1 was geen succes: moeilijk te hanteren, hij had onvoldoende bewapening. De ontwikkeling van de MiG-1 heeft geleid tot de MiG-3. Dit in serie geproduceerde apparaat werd op grote schaal gebruikt tijdens de Duitse inval in de USSR in 1941. Door zijn beperkte prestaties kon de MiG-3 niet concurreren met de Duitse gevechtsvliegtuigen. Inderdaad, hij leed aan vele gebreken. De vliegeigenschappen waren slecht en de vuurkracht onvoldoende. De productie werd in 1942 gestaakt. In totaal werden ongeveer 3420 exemplaren van de MiG-1 en MiG-3 types geproduceerd. De MiG-3 bleef tot het voorjaar van 1943 in verschillende eenheden in dienst. Ondanks alle inspanningen om de gebreken op te lossen, werd het vervangen door betere jagers van andere ontwerpbureaus.

In 1941, de behoefte aan tutorials voor de studie van nieuwe luchtapparatuur en het gebrek aan documentatie over vliegtuigmodificaties, dwong de afdeling Luchtvaarttechnologie tot het schrijven van korte beschrijvingen van nieuwe vliegtuigen. Deze beschrijving van de MiG-3 vliegtuigen, uitgevoerd door de militaire ingenieur Aronin GS, is de eerste van deze werkzaamheden, die volgens de planning in het lopende jaar zullen worden afgerond.