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クロニエ、アラン - ジェベルスの上に北アフリカのフランス空軍機 1945-1967年第5航空地域の平和化作戦でフランス空軍が使用した航空資産 本書は、1945年5月から1962年3月までの間に第5次RA（モロッコ、アルジェリア、チュニジア）全体に従事したフランス空軍の主要な航空機（飛行機と...

北アフリカのT-6 フランス空軍のT-6が飛行学校やEALAの戦闘機に アラン・クロニエとジルベール・ネエル 本書は、北アフリカで北米型T-6を使用したフランス空軍の学校や作戦部隊を調査したものである。主にフランス空軍歴史局のアーカイブ文書と、この作戦本部に勤務していた元職員の経験と記憶に基づ...

Northrop, the F-5 familyThrough 49 issues of Le Moniteur de l'AéronautiqueThe first issue of the magazine "Le Moniteur de l'Aéronautique" hit the n...

Aéroport Brest Bretagne ブレストブルターニュ空港 (2007) 1917年、アメリカは戦争に行きました。軍隊と物資輸送隊は、ドイツの潜水艦攻撃から保護されなければなりません。フランスとアメリカの海軍は、護衛の拠点を選び、大西洋のヨーロッパの極端な（そして湿地の）地点...

Avianews International-フランス語版1988 N°164ボリュームXVI N°6 30日/防衛/産業/輸送/一般およびビジネス航空/エンジン/スペース/空港/シミュレーション/エレクトロニクス EWCパーソナリティ/インタビュー：ピーターサザーランドLive from...

ベルギー航空・防空年鑑 1936年 ベルギー民間航空規則民間・税関用飛行場（6）、軍用（7）、民間（14 !）ベルギーにおけるグライディングの歴史と現状ベルギーの民間航空・観光クラブスモールアビエーション」（模型飛行機）航空路線：空の旅 ブリュッセル ケルン フランクフルト ニュルンベルク ミ...

エアクラッシュ、1954年ミシェル・ガルシアとジャン・ルイ・ゲイネチェ空軍協会www.aircrash.info フライトの安全性は、50年の間に西洋の主要な航空隊のすべてにおいて、飛躍的に向上しています。その一方で、飛行時間が短くなり、地理的に制限された地域に限定されるなど、ミッションは...

エアクラッシュ、1957年ミシェル・ガルシアとジャン・ルイ・ゲイネチェ空軍協会www.aircrash.info フライトの安全性は、50年の間に西洋の主要な航空隊のすべてにおいて、飛躍的に向上しています。その一方で、飛行時間が短くなり、地理的に制限された地域に限定されるなど、ミッションは...

アイクラッシュ、1965年 ミシェル・ガルシアとジャン・ルイ・ゲイネチェ 空軍協会 www.aircrash.info フライトの安全性は、50年の間に西洋の主要な航空隊のすべてにおいて、飛躍的に向上しています。その一方で、飛行時間が短くなり、地理的に制限され...

Aircrash、2010〜 2019年ミシェル・ガルシアとジャン・ルイ・ゲインコエッチ空軍協会www.aircrash.info 飛行の安全性は、すべての主要な西部空軍で50年間で大幅に向上しました。逆に、地理的に制限されたエリアに限定されている間、ミッションははるかに複雑になり、飛行時間は...

エアクラッシュ、1974年 ミシェル・ガルシアとジャン・ルイ・ゲイネチェ 空軍協会 www.aircrash.info フライトの安全性は、50年の間に西洋の主要な航空隊のすべてにおいて、飛躍的に向上しています。その一方で、飛行時間が短くなり、地理的に制限され...

オーベルニュのエアロクラブ - 年鑑 1922年 ディレクトリは時々面白いテキストを提案してくれますが、今回もそうです。 1920年5月8日、2人の元軍人、ジルベール・サルディエとルイ・シャルトワールは、スポーツとしての空中走行を促進するための協会を設立し、翌月にはフランスで最初のエアロク...

Abrami, Leon - レブラ州アブラミ-サンテティエンヌ飛行場事件（1930） サフラングループの祖先の一人が横領の罪で告発されている場所-間違っている- 1929年、ローラン・エナックの航空大臣は、フランスの航空機メーカーに生産拠点をドイツ国境から遠く離れた南に移動する...