Aircrash, el año 1957
Aircrash, año 1957
Michel García y Jean-Louis Gaynecoetche
Asociación de la Fuerza Aérea
www.aircrash.info
La seguridad de los vuelos ha mejorado enormemente en 50 años en todas las principales fuerzas aéreas occidentales. Por otra parte, las misiones se han vuelto mucho más complejas, con menos horas de vuelo y confinadas a zonas geográficamente restringidas. Cada accidente es un recordatorio de que el trabajo de un piloto militar es terriblemente exigente. Durante muchos años, Aircrash ha estado documentando todos los accidentes militares franceses en detalle con información extraída de las mejores fuentes. Originalmente destinada principalmente a los observadores, esta compilación fue rápidamente adoptada por muchos otros investigadores en el campo de la aviación: historiadores, periodistas ... y militares.
Cada libro está dividido en tres secciones:
- Una efeméride de los acontecimientos más destacados del año o década cubiertos.
- Detalles de los accidentes en orden cronológico.
- Una o más listas de aeronaves que operan durante el período considerado.
La información proviene de varias fuentes cercanas a los círculos militares o aeronáuticos. En el mejor de los casos, los comunicados oficiales sólo sirven como una señal de alarma para iniciar una investigación seria: encontrar las circunstancias, identificar la aeronave y el personal involucrado. Los autores - Michel García y Jean-Louis Gaynecoetche - llevan más de treinta años siguiendo la actualidad del Ejército del Aire francés, el primero como periodista especializado, el segundo como antiguo oficial superior y reconocido especialista en el Mirage III.
El tema dedicado a este año 1957 es el del auge de las operaciones aéreas francesas en el norte de África. El equipo aumentó y, con él, los incidentes y accidentes. Los primeros Alouette II se pusieron en marcha; los veteranos de los Ju-52 Toucan y Lancaster siguieron sirviendo, pero ya se vislumbraban en el horizonte los Alizé y Etendard IV. En 232 páginas y 188 fotos - a menudo inéditas - de información que pasó desapercibida, fragmentaria o bajo silencio, este fascinante volumen arroja una luz especial sobre este año de profunda transición. Obsérvese una interesante sección de "Air Spot" sobre los helicópteros Piasecki H-21/C utilizados por la Aviación Naval en el norte de África.
262 páginas - en francés
Aircrash tiene la particularidad de estar disponible primero en versión digital y luego, mediante una suscripción, en versión impresa cuando se alcanza el número de 250 reservas. Para suscribirse a la versión impresa al precio especial de 40 euros (+ gastos de envío), haga clic aquí.