Bedei, Francis - Histoire de Port-Aviation (1993) (Originele uitgave)
Histoire de Port-Aviation
Francis Bedei en Max Joy
Editions Amatteis, 1993.
De geschiedenis van het eerste vliegveld ter wereld
In 1909 was Viry-Châtillon nog een dorp toen de "Société d'Encouragement à l'Aviation" een vliegveld van ongeveer 100 hectare aanlegde, Port-Aviation, het eerste vliegveld in de geschiedenis van de luchtvaart. De Parijzenaars waren enthousiast. Alles was gepland (hangars, werkplaatsen, stands, restaurant, parkeergelegenheid...) voor deze plaats die tegelijkertijd een leer-, opleidings- en demonstratiecentrum was. Er vonden verschillende vergaderingen plaats en veel piloten trainden er, vooral tijdens de Eerste Wereldoorlog.
Port-Aviation was geen vliegveld in de moderne zin, maar een renbaan voor vliegtuigen, zoals een renbaan voor paarden is. Vliegtuigen vlogen over dit ronde veld, in het bijzijn van talrijke toeschouwers, geïnstalleerd op tribunes of verspreid over het hele veld. De luchtvaart werd toen beschouwd als een sport voor "verlichte mensen", die zich afspeelde in een groot circus waar piloten met hun vliegtuigen vlogen (Wright, Delagrange, Blériot, Paulhan, Comte de Lambert, Roland Garros, enz.)
Terwijl de tests werden uitgevoerd op de renbanen in de omgeving van Parijs, zoals Issy-les-Moulineaux of Bagatelle, maakte de aanwezigheid van een speciaal aan de luchtvaart voorbehouden terrein de vliegers en de fabrikanten enthousiast, maar vooral de Parijzenaars die massaal toestroomden ter gelegenheid van de eerste luchtmeetings.
Port-Aviation kent vele luchtvaartbijeenkomsten en in het bijzonder de "Grande Quinzaine" van oktober 1909 waar de heldendaden elkaar opvolgen, wat leidt tot records zoals dat van de graaf van Lambert die, op zijn Wright no 20, startend vanuit Port-Aviation, rond de Eiffeltoren vloog alvorens terug te keren om te landen op zijn vertrekpunt, zichzelf begeleidend met het zilveren lint van de Seine wanneer hij terugkeerde. Voor het eerst vliegt een piloot boven een stad, zonder mogelijkheid om te landen in geval van gevaar.
Port-Aviation verwelkomt in 1911 de start van de vliegtuigrace Parijs-Rome. De winnaar, de vliegenier André Beaumont, ontvangt de zegen van Pius X.
Het vliegveld wordt gebruikt tijdens de Eerste Wereldoorlog, vliegscholen leiden veel piloten op, het noorden van Frankrijk en België wordt bezet door het Duitse leger. Maar de slechte situatie van Port-Aviation, onderhevig aan herhaalde overstromingen en aan de engte van het terrein omzoomd door heuvels, leidt tot de sluiting ervan in 1919. In 1917 zullen de Amerikanen een terrein aanleggen op het plateau dat meer in het noorden ligt, in de buurt van Orly. Vandaag blijft alleen het Grand Hôtel over, een vakwerkgebouw dat de meest prestigieuze piloten van die tijd ontving.
Boek met 238 illustraties in zwart-wit waaronder foto's, reproducties van oude ansichtkaarten die vliegtuigen, vliegtuigen, tweedekkers, eendekkers, personages, beroemde vliegeniers, workshops, vergaderingen...
Paperback, 222 pagina's, in het Frans, formaat 16 x 24, ISBN 2 86849 124 3
Goede staat