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莱昂，阿布拉米-圣艾蒂安机场案例（1930） 赛峰集团的一位祖先被指控（错误地）贪污。 1929年，美国航空部长Laurent Eynac鼓励法国飞机制造商将生产基地转移到南部，远离德国边境。发生敌对行动时，必须保留军队的补给。因此，图卢兹和波尔多在法国航空领域中的重要性。 ...

克莱门特阿德告诉Eole的建设。 该装置被初学者和科学出版社认为是由人安装的第一架飞机，飞行在低高度和短距离。 根据与国防部签订的合同，他完善了自己的蒸汽机并建造了第一架保密的飞机。 在1891年的一次测试活动之后，他试图继续他的工作。 部长和军队官僚机构缺乏兴趣迫使他停止工作。 76页。...

AU SOMMAIRE: Revue de l'Aéro-Club de Normandie Octobre 1935   In memoriam : Eugène Richard, maire de Rouen Départ de M. Le Beau, Préfet de Seine In...

Aéroclub d'Auvergne - 1922年年鉴 目录有时会提出一些有趣的文本：这个目录就是这样的! 1920年5月8日，两位前军事航空王牌飞行员吉尔伯特-萨尔迪耶和路易斯-沙尔托瓦创建了一个旨在促进航空驾驶运动的协会，该协会将在下个月成为法国最早的航空俱乐部之一。从一开始，Aé...

1917年，美国参战。必须保护部队和物资车队免受德国潜艇的袭击。法国和美国海军选择将护卫舰和攻击飞艇的基地定在欧洲在大西洋的最末端（和沼泽）：布雷斯特-吉帕瓦斯基地诞生了。 Finistère的第一家飞行俱乐部于1930年在那建立，但直到1937年，才开通了第一个真正的民用商业飞机场或果岭。...

  摘要。10年后（布尔歇机场开业）；回顾机场运营的第一个十年：从每天两架飞机到每年2万名乘客。采访：埃德蒙-洛蒂；巴黎著名酒店的老板，谈到了他第一次从巴黎飞往伦敦的经历。我们的航空路线：日内瓦-里昂，乘坐5座的斯帕德。南锡，一个商业航空中心；该市要求在巴黎-柏林的航线上进行停留航空运输的规律...

Summary: The Italian aerospace industry in 1964 (Vico Rosaspina) New FIAT projects (Ing. Giura) Italy against Spain (Franco Gonzaga) The Cannes A...

Ajalbert, Jean - Le R-101 sur Beauvais route des Indes (1931) 71 pages - en français -

Aviation française, N° 3 - 21 février 1945 Chasseurs d'impossible La bonne voie... L'avion sans hélice dans l'avenir Cologne de jou...

Deux "Schmitt" vont au tapisMécaniciens français dans la RAFLe Fairey FireflyLe capitaine-parachutiste Pierre MarienneL'attaque sur BerlinLa 100ème...

L'anniversaire du débarquement: le 6 juin 1944 et le rôle de l'aviation dans les opérations de NormandieCharles Tillon Le freinage sur l'hélice Ce ...

Au sommaire ... - Silence aux défaitistes - Saint-Exupéry, par Joseph Kessel - Des Kingcobra pour notre Armée de l'Air - Comment réduire la consomm...

Voyage d'essai du Latécoère 631 Biscarosse-Dakar Premier vol du bimoteur postal S.O. 93 Le "Lorraine" en Lybie 19 août: fête de l'aviation soviétiq...

Le transport des passagers et du fret sur les lignes du RLAF Le S.E.700 autogire postal français SNCASO S.O.30-R Formation féminine de ...

Le Bilan de Charles Tillon, Ministre de l'Air, à la conférence du Vel d'Hiv Orly, aéroport mondial A l’École féminine des transmissions de l'air Le...

par Sébastien Guillemin et Patrick Vinot-Préfontaine Numéro Hors-série du Trait d'Union Ce nouvel ouvrage nous emmène en Algérie, au cœur d’un con...

Histoire de Port-Aviation Francis Bedei et Max Joy Editions Amatteis, 1993. L’histoire du premier aérodrome au monde En 1909, Viry-Châtillon n’étai...

Plaquette éditée en 1971 par le comité du souvenir de Louis Bonte (du Centre d'Essais en Vol de Brétigny). Louis Bonte est un des grands architecte...

Base Aérienne 181, de Madagascar à La Réunion Une histoire chronologique d’un siècle de présence de l’armée de l’Air et de l’Espace dans le sud de ...

Base Aérienne 181, de Madagascar à La Réunion Une histoire chronologique d’un siècle de présence de l’armée de l’Air et de l’Espace dans le sud de ...

Le Noratlas Du Nord 2500 au Nord 2508 Xavier Capy & Gilbert Millas   368 pages, 21,7 x 35 cm, relié1000 photos, 23 profils couleur1,200 kg  Co...

  纳拉特拉斯是第二次战争后法国航空工业复兴的主要因素之一。法国空军需要一架运输机；该行业需要大规模生产计划。 Nord 2500 Noratlas拥有321份副本，完全履行了自己的职责。结合当时的创新配方，例如双梁，后壳开口或降低机身以进行装载，它将在非洲找到其卓越的领域，因为它非常适合热带...

法国空军第11战斗机联队的特点是负责CAFI任务（干预部队的空中组成部分），这使得它在20年内参与了所有OPEX（外部行动）。它配备了两架神话般的飞机：F-100和1975年的捷豹。这本书并不是为你提供这个大写字母H的中队的历史，而是属于这个单位的人写的文章的汇编。他们讲述了自己在11EC的经...