Aircrash - حوادث الطيران 1957-

حوادث الطيران 2010-2019
ميشيل جارسيا وجان لويس غاينكوتشي
جمعية القوات الجوية
www.aircrash.info

تحسنت سلامة الطيران بشكل كبير خلال 50 عامًا عبر جميع القوات الجوية الغربية الرئيسية. على العكس من ذلك ، أصبحت المهمات أكثر تعقيدًا وساعات الطيران أقل عددًا بينما كانت محصورة في مناطق مقيدة جغرافيًا. كل حادث هو تذكير بأن وظيفة الطيار العسكري صعبة للغاية.
لسنوات عديدة ، كانت Aircrash توثق جميع الحوادث العسكرية الفرنسية بالتفصيل بمعلومات مستمدة من أفضل المصادر. تم اعتماد هذا التجميع في الأصل للمراقبين ، وسرعان ما اعتمده العديد من الباحثين الآخرين في مجال الطيران: المؤرخون والصحفيون ... والجيش.
ينقسم كل كتاب إلى ثلاثة أقسام:
- التقويم الفلكي لأبرز أحداث السنة ، أو العقد المعالج.
- تفاصيل الحوادث بالترتيب الزمني.
- تم تشغيل قائمة واحدة أو أكثر من الطائرات خلال الفترة المذكورة.
تأتي المعلومات من مصادر مختلفة قريبة جدًا من الدوائر العسكرية أو دوائر الطيران. لا تخدم البيانات الرسمية إلا ، في أحسن الأحوال ، كدعوة إيقاظ لبدء بحث جاد: ابحث عن الظروف ، وحدد الأجهزة والموظفين المعنيين.
يتابع المؤلفان - ميشيل غارسيا وجان لويس غاينكوتشي - أخبار القوات الجوية الفرنسية منذ أكثر من ثلاثين عامًا ، كان أولهما صحفيًا متخصصًا. الثاني بصفته ضابطًا كبيرًا سابقًا ومتخصصًا معترفًا به في ميراج 3.
القضية المخصصة لهذا العام 1957 هي مسألة صعود العمليات الجوية الفرنسية في شمال إفريقيا. زيادة المعدات ومعها الحوادث والحوادث. أول Alouette II يأتي عبر الإنترنت ؛ يستمر المحاربان القدامى Ju-52 Toucan و Lancaster في الخدمة ، لكن Alizé و Etendard IV في طور الظهور. في 232 صفحة و 188 صورة - غالبًا غير منشورة - معلومات مرت دون أن يلاحظها أحد ، مجزأة أو صامتة ، يلقي هذا المجلد الرائع ضوءًا خاصًا على هذا العام من التحول العميق. لاحظ قسم "Air Spot" المثير للاهتمام على طائرات الهليكوبتر Piasecki H-21 / C التي تستخدمها Naval Aviation في شمال إفريقيا.
262 صفحة - بالفرنسية
Aircrash فريد من نوعه من حيث أنه يتوفر لأول مرة في النسخة الرقمية ، ثم من خلال الاشتراك ، في النسخة المطبوعة عند الوصول إلى عدد 250 حجزًا. للاشتراك في النسخة المطبوعة بسعر خاص 40 يورو (+ مصاريفالشحن) اضغط هنا.