Antonov AN-12 - Im Einzelnen
Antonov AN-12 - Im Einzelnen
Eine fotografische Monografie unbekannter Herkunft, aber reich genug, um ihre Online-Veröffentlichung zu rechtfertigen.
Die Antonov An-12 (NATO-Bezeichnung Cub) ist ein militärisches Transportflugzeug mittlerer Tonnage. Obwohl er im allgemeinen Aussehen dem amerikanischen Herkules ähnelt, wurde er nicht in so großen Stückzahlen hergestellt, obwohl man ihn unter jedem Himmel der Erde fliegen sah, insbesondere unter dem afrikanischen Himmel. In ihren Dimensionen der deutsch-französischen Transall C-160 näher, ist sie eher untermotorisiert und ihre Flugzeugzelle ist weniger ermüdungsresistent als ihre westlichen Pendants.
Sie absolvierte ihren Erstflug 1957, wurde 1959 bei der sowjetischen Luftwaffe in Dienst gestellt und 60 Jahre später sind noch immer mehrere Dutzend Exemplare in Betrieb. Zusätzlich zu den 1.243 in der Sowjetunion gebauten Flugzeugen gibt es eine unbestimmte Anzahl (mehr als 800?) von Flugzeugen, die in China unter dem Namen Yunshuji Y-8 in Lizenz gebaut wurden.
Nach damaligem sowjetischen Brauch ist das Flugzeug mit einer Glasnase für einen Navigator/Bomber sowie mit einem mit 23-mm-Maschinengewehren NR-23 bewaffneten Turm in der hinteren Position ausgestattet.
Mit einer Reichweite von 5.700 km und einer Nutzlastkapazität von 90 Mann und 123 m3 war die Antonow AN-12 der Dreh- und Angelpunkt der taktischen Transporte des Warschauer Pakts in den 1960er und 1970er Jahren.
