Prensa Aeronautica - Avianews

En junio de 2020, Fernand François, fundador y editor de Avianews describió con mucha elegancia la historia de su revista en un artículo publicado en Resilient Aviation (Blue Sky):

"Desde pequeño me fascinaban los aviones. El propietario de un castillo cercano a la casa de mis padres realizaba regularmente vuelos acrobáticos en un biplano SV4 Stampe sobre nuestro jardín.

Después de asistir a la Academia de Bellas Artes de Bruselas, y de obtener un diploma de artista comercial, me embarqué en una carrera de marketing y tuve la suerte de crear rápidamente mi propia empresa de publicidad en Bélgica. En 1969 combiné mi sueldo y un préstamo del banco y empecé a dar clases de vuelo privado en el aeródromo de aviación general Grimbergen EBGB en Bélgica.

La aviación privada estaba entonces en sus inicios y los clubes de vuelo y las escuelas de pilotos luchaban por sobrevivir. Fue entonces cuando se me ocurrió la idea de lanzar un boletín informativo en dos colores llamado Avianews. La edición impresa se financiaría con la publicidad de las escuelas de vuelo, pero también conseguí reunir el apoyo de los negocios locales relacionados con la aviación: los primeros FBO, los pequeños talleres de mantenimiento de aviones, etc. Por esa misma época, mayo de 1973, tuve la suerte de comprar mi primer avión.

Al cabo de unos meses, Avianews evolucionó hasta convertirse en Avianews International, una revista a todo color con dos ediciones, publicada en inglés y francés, que cubría el transporte aéreo, la aviación militar y la tecnología de defensa y espacial. Yo era editor y redactor. Se vendía en quioscos y bibliotecas de Francia y Bélgica. Los presupuestos eran abundantes en aquella época y la publicación de aviación floreció hasta el final de la Guerra Fría (1991) y la caída del Muro de Berlín. Pero entonces, las revistas de aviación de Francia y Europa, incluida la veterana Interavia, una biblia mensual desde 1946, cerraron. Vendí Avianews a un impresor de Bruselas que nunca me pagó y quebró tras su primer número. Me quedé sin dinero, pero al menos me mantuve solvente.

Siempre optimista, enseguida salí a pedir tarjetas de visita: "Fernand Francois - Consultor de aviación". Conseguí mi primer proyecto de consultoría con la ayuda de Abelag Aviation en el aeropuerto de Bruselas. ..."

Más tarde, Fernand François se convirtió en director general de la EBAA (Asociación Europea de Aviación de Negocios) y publicó la exitosa revista de aviación de negocios BART.