Crociera aerea dell Decennale - Cruzeiro aéreo da década (1933)

Crociera aerea dell Decennale - Cruzeiro aéreo da década de 1933

Le Vie dell'aria

58 páginas em italiano

1 de Julho de 1933. Para o 10º aniversário da Regia Aeronautica (Real Força Aérea Italiana), Italo Balbo organizou uma grande viagem aérea transatlântica: Orbetello (o berço do hidroavião italiano) - Chicago (onde se realiza a Exposição Mundial de 1933) - Nova Iorque - Roma. 25 hidroaviões Siai Marchetti S.55X e mais de 100 tripulantes participam nesta viagem, marcada por dois acidentes fatais: um em Amesterdão e outro nos Açores com a perda de um hidroavião.

Ítalo Balbo tinha inicialmente proposto uma viagem pelo mundo, mas a ideia foi abandonada devido ao perigo de atravessar uma região afectada pela guerra russo-japonesa.

O hidroavião seleccionado, o SM.55X, foi consideravelmente alterado, nomeadamente com a substituição do motor Fiat de 12 cilindros pelo novo motor Isotta Fraschini Asso 750 de 18 cilindros.

Em apoio à travessia, a marinha italiana tinha pré-posicionado como faróis o navio Alice na Baía de Cartwright, os submarinos Balilla e Millelire, assim como os mineradores Matteucci e Bilieri.

Há ainda uma colina memorial em Chicago entre Soldier Field e Burnham Park que comemora a passagem de Balbo e seus hidroaviões.

Este documento é um número especial do jornal aeronáutico italiano Le Vie dell'Aria publicado para a chegada do raid ao Lido em Roma em 12 de agosto de 1933. Ele descreve todos os preparativos e aspectos técnicos do ataque, sem deixar de transformá-lo - é claro - numa enorme ferramenta de propaganda para o fascismo de Mussolini.