Earhart, Amelia - La place de la Femme dans la Science (1935) (numérique)

Une curiosité intéressante.

Téléchargez et écoutez l'intervention radiophonique d'Amelia Earhart en 1935.

Amelia Earhart est née au Kansas en 1897. En 1928, elle devient la première femme à traverser l'Atlantique, puis à traverser l'Atlantique en solitaire en 1932. On lui demande alors de faire de fréquentes conférences publiques. Elle devient rapidement une oratrice chevronnée dans le cadre de plusieurs campagnes de promotion à la suite de ses vols records.
Le seul discours d'Amelia Earhart archivé publiquement est un billet radiophonique de 1935 dans laquelle elle est invitée à parler de la place des femmes dans la science. Avec cette émission de radio, elle atteint son plus haut degré de célébrité.
Ce discours, inhabituel à bien des égards, reflète son amour de la science et vise à y associer les femmes. Elle était connue pour encourager les femmes à rejeter les normes sociales contraignantes. Lorsqu'elle cherchait un lycée, Mme Earhart en a écarté plusieurs, jusqu'à ce qu'elle en trouve un avec un programme scientifique qui lui convenait. En 1929, elle participe à la création d’une association de pilotes féminines, qui prendra le nom de « Groupe des 99 ». Elle en fut la première présidente. En 1933, elle lance une ligne de vêtements féminins conçus pour « la femme qui mène une vie active ».
À l'époque où elle a prononcé ce discours, les voyages aériens existaient depuis une quinzaine d’années. L'idée que des femmes puissent prendre l'avion, ou poursuivre des études scientifiques, était très inhabituelle. Pourtant, elle a fait valoir que les femmes avaient un rôle à jouer dans le progrès et l'utilisation de la science et de l'aviation. C'est une vision « progressiste », et le dernier point de son discours se réalisera, mais seulement en temps de guerre : "Et enfin, il y a une place dans l'industrie (aéronautique) elle-même, pour les femmes qui travaillent."
Tout en défendant des idées avant-gardistes, le discours est très formel, normé et raisonnable : à l'époque, l'aviation était un véritable « ascenseur social » et il convenait de faire passer ce message auprès de la haute bourgeoisie américaine.

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