Imprensa aeronáutica - Avianews

Em junho de 2020, Fernand François, fundador e editor de Avianews, descreveu muito elegantemente a história de sua revista em um artigo convidado publicado na Resilient Aviation (Blue Sky):

"Desde que eu era um garoto, fiquei fascinado pelos aviões. O proprietário de um castelo perto da casa de meus pais fazia regularmente vôos acrobáticos em um biplano SV4 Stampe sobre nosso jardim.

Depois de assistir à Académie des Beaux Arts, em Bruxelas, e recompensado com um diploma de artista comercial, embarquei numa carreira de marketing e tive a sorte de montar rapidamente minha própria empresa de publicidade na Bélgica. Em 1969 combinei meu salário e um empréstimo do banco e comecei a ter aulas particulares de vôo no aeródromo geral Grimbergen EBGB, na Bélgica.

A aviação privada estava na sua infância e os clubes de pilotagem e as escolas de pilotagem estavam lutando para sobreviver. Foi então que tive a idéia de lançar um boletim de notícias em duas cores chamado Avianews. A edição impressa seria financiada pela publicidade das escolas de pilotagem, mas também consegui reunir o apoio de empresas locais relacionadas com a aviação - os primeiros FBOs, pequenas lojas de manutenção de aeronaves, etc. Por volta da mesma época, em maio de 1973, tive a sorte de comprar meu primeiro avião.

Depois de alguns meses, Avianews evoluiu para Avianews International, uma revista colorida com duas edições, publicada em inglês e francês, cobrindo transporte aéreo, aviação militar, defesa e tecnologia espacial. Eu era editor e editor. Era vendida em bancas e bibliotecas na França e na Bélgica. Os orçamentos eram abundantes e a publicação da aviação floresceu até o fim da Guerra Fria (1991) e a queda do Muro de Berlim. Mas então as revistas de aviação na França e na Europa, incluindo a Interavia, uma bíblia mensal da Suíça desde 1946, fecharam. Vendi Avianews a um impressor de Bruxelas que nunca me pagou e fui à falência depois de sua primeira edição! Fiquei sem dinheiro - mas pelo menos fiquei solvente.

Sempre otimista, saí imediatamente e pedi cartões de visita: "Fernand Francois - Consultor de Aviação". Recebi meu primeiro projeto de consultoria com a ajuda da Abelag Aviation no aeroporto de Bruxelas. ...”

Fernand François mais tarde se tornou CEO da EBAA (European Business Aviation Association) e publicou a muito bem sucedida revista de aviação de negócios BART.