Aircrash - 에어 크래시, 1957 년

에어 크래시, 1957 년
Michel Garcia와 Jean-Louis Gaynecoetche
공군 협회
www.aircrash.info

비행 안전은 모든 주요 서방 공군에서 50 년 동안 엄청나게 향상되었습니다. 반대로, 임무는 훨씬 더 복잡해지고 비행 시간은 지리적으로 제한된 지역에 국한되어 있습니다. 각 사고는 군사 조종사의 직업이 몹시 힘들다는 것을 상기시켜줍니다.
수년 동안 Aircrash는 최고의 출처에서 가져온 정보로 모든 프랑스 군사 사고를 자세히 문서화 해 왔습니다. 원래는 주로 관측자 용으로 고안된이 편집은 역사가, 언론인 및 군대와 같은 항공 분야의 다른 많은 연구자들에 의해 빠르게 채택되었습니다.
각 책은 세 부분으로 나뉩니다.
-올해의 하이라이트 또는 처리 된 10 년의 천체력.
-연대순으로 사고 내역.
-고려한 기간 동안 운항 한 하나 이상의 항공기 목록.
정보는 군대 또는 항공계와 매우 가까운 다양한 출처에서 제공됩니다. 공식 보도 자료는 기껏해야 심각한 연구를 시작하기위한 모닝콜 일뿐입니다. 상황을 찾고 관련된 장치와 직원을 식별합니다.
저자 인 Michel Garcia와 Jean-Louis Gaynecoetche는 30 년 넘게 프랑스 공군 뉴스를 따라 왔는데, 이는 전문 기자로서 처음입니다. 두 번째는 전직 고위 임원이자 Mirage III의 전문가로 인정 받았습니다.
올해 1957 년에 제기 된 문제는 북아프리카에서 프랑스 항공 작전의 부상입니다. 장비가 증가하고 사고 및 사고가 발생합니다. 첫 번째 Alouette II가 온라인으로 제공됩니다. 베테랑 Ju-52 Toucan과 Lancaster는 계속 봉사하지만 이미 Alizé와 Etendard IV가 등장하고 있습니다. 232 페이지와 188 장의 사진 (종종 게시되지 않음)에서 눈에 띄지 않거나 단편적이거나 침묵으로 변한 정보에서이 매혹적인 책은 올해의 중대한 전환에 특별한 빛을 비 춥니 다. 북아프리카의 해군 항공에서 사용하는 Piasecki H-21 / C 헬리콥터의 흥미로운 "Air Spot"섹션에 주목하십시오.
262 페이지-프랑스어
Aircrash는 처음에는 디지털 형식으로 제공되고 250 개 예약 건수에 도달하면 구독을 통해 인쇄물로 제공된다는 점에서 독특합니다. 40 € (+ 배송비)의 특별 가격으로 인쇄 버전을 구독하려면 여기를 클릭하십시오.