Capy, Xavier - Le Nord 2501 Noratlas ( ebook 1997)

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The Nord 2501 Noratlas

Xavier Capy

Le Noratlas fut un des éléments majeurs de la relance de l’industrie aéronautique française au lendemain de la deuxième guerre. L’armée de l’air française avait besoin d’un avion de transport ; l’industrie avait besoin d’un programme de grande série. Avec 321 exemplaires construits, le Nord 2500 Noratlas a parfaitement rempli son rôle.

Intégrant des formules novatrices pour l’époque, telles que l’empennage bipoutre, l’ouverture arrière en coquille ou l’abaissement du fuselage pour le chargement, il aura trouvé son terrain d’excellence en Afrique où il était parfaitement adapté aux conditions tropicales ou désertiques. Les armées de l’air israéliennes et portugaises et des compagnies aériennes comme UAT et Air Algérie l’ont vite compris. Ses capacités de transport en ont fait un élément tactique essentiel au service de l’OTAN au plus fort de la guerre froide, dans la crise de Suez ou dans le conflit algérien. Il a largué des parachutistes, assisté les missions d’exploration polaire, apporté de l’assistance humanitaire et fait partie d’une patrouille de présentation acrobatique.

Sa souplesse d’emploi a permis d’en dériver de nombreuses versions spécialisées en guerre électronique, en entraînement aux systèmes d’armes ou à la navigation, en calibration, en transport VIP, en poste de commandement … et même une version sans pilote !

Ce livre traite du Noratlas d’une manière incroyablement exhaustive : le programme industriel, toutes les versions opérationnelles et celles qui n’ont jamais vu le jour, toutes les unités de l’Armée de l’Air française et de la Luftwaffe qui l’ont utilisé, sont analysées une par une. Les différents clients militaires et civils sont passés en revue et le sort de chacun des exemplaires construits est décrit. Près de 300 pages d’un travail de profondeur par un des spécialistes reconnus de l’histoire de cet avion. Le tout agrémenté d’une iconographie extrêmement riche.

Un ouvrage de référence indispensable dans le domaine du transport aérien militaire.

297 pages – en anglais

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