Douglas DC-6A & B ダグラスDC-6AおよびDC-6Bの説明および操作マニュアル

ダグラスDC-6AおよびDC-6Bの説明および操作マニュアル

1955

DC-6AおよびDC-6Bシリーズの飛行機は、ダグラスエアクラフト社によって製造され、完全な片持ち翼と尾翼、セミモノコック胴体を備えた長距離低翼単葉機であり、完全に格納式の油圧作動式で、三輪車着陸装置。それらは、ハミルトン標準リバーシブルピッチプロペラを搭載した4基のプラット＆ホイットニーダブルワスプ、18気筒、2800立方インチの排気量、ラジアルエンジンを搭載しています。

最高速度は508 km / hで、最大4800 kmで54人から102人までの乗客を輸送できます。

1946年から1959年の間に704機の航空機が建造されました。

メインキャビン、コックピット、下部胴体のコンパートメントは、自動または手動で操作できる空調システムによって加圧および加熱されます。風防と翼の前縁は、加熱された空気によって着氷から保護されています。

フライトデッキには、機長と副操縦士用の2つの布張りの調節可能な座席があります。コントロールペデスタルのすぐ後ろとステップの上に設置されたジャンプシートは、フライトエンジニア用で、折りたたまれて無線ラックの内側の面に収納されます。ラジオオペレーターとナビゲーターのためのオプションのインストールを行うことができます。

DC-6A飛行機は貨物輸送用に設計されており、貨物固定金具、貨物ドア、その他の荷役機器が装備されています。 DC-6B飛行機は旅客輸送用に設計されており、適切な内装と設備が装備されています。

DC-6AおよびDC-6Bの説明と操作マニュアルは、セクションI、飛行機の操作手順、およびセクションII、飛行機のシステムと機器という2つの主要セクションに分かれています。付録には、システムおよび/またはユニットの設置の有効性をリストしたものと、アルファベット順の索引も含まれています。

セクションIには、通常の状態と緊急状態の両方での飛行機の操作に関する説明が組み込まれています。操作の各フェーズは個別の章に組み込まれ、各章には個別にページ番号が付けられ、段落が付けられます。

セクションIIには、飛行機の機体とオペレーティングシステムの機能説明が組み込まれています。各システムのコンポーネントは、関連するシステムでのみ参照され、機能によってカバーされます。それらはそれぞれのシステムで詳述されています。

633ページ–英語