Antonov AN-12 - En détails
Antonov AN-12 - En détails
Une monographie photographique d'origine inconnue, mais suffisamment riche pour justifier sa mise en ligne.
L'Antonov An-12 (désignation OTAN Cub) est un avion de transport militaire de moyen tonnage. Bien que similaire dans son aspect général au Hercules américain, il n'a pas été produit en aussi grand nombre, bien qu'on l'ait vu voler sous tous les cieux de la planète, notamment les cieux africains. Plus proche dans ses dimensions du Transall C-160 franco-allemand, il est plutôt sous-puissant et sa cellule est moins résistante à la fatigue que ses homologues occidentaux.
Il a effectué son premier vol en 1957, a été mis en service dans l'armée de l'air soviétique en 1959 et, 60 ans plus tard, plusieurs dizaines d'exemplaires sont toujours en service. En plus des 1 243 appareils construits en Union soviétique, il existe un nombre indéterminé (plus de 800 ?) d'appareils construits sous licence en Chine sous le nom de Yunshuji Y-8.
Selon la coutume soviétique de l'époque, l'avion est équipé d'un nez en verre pour un navigateur/bombardier et également d'une tourelle armée de mitrailleuses NR-23 de 23 mm en position arrière.
Avec un rayon d'action de 5 700 km et une capacité de charge utile de 90 hommes et 123 m3, l'Antonov AN-12 a été la cheville ouvrière du transport tactique du Pacte de Varsovie dans les années 1960 et 1970.
