Crociera aerea del Decennale (1933)
Crociera aerea della Decennale 1933
Le Vie dell'aria
58 pagine in italiano
1 luglio 1933. In occasione del decimo anniversario della Regia Aeronautica, Italo Balbo ha organizzato un importante viaggio aereo transatlantico: Orbetello (la culla dell'idrovolante italiano) - Chicago (dove si tiene l'Esposizione Universale del 1933) - New York - Roma. 25 idrovolanti Siai Marchetti S.55X e più di 100 membri dell'equipaggio partecipano a questo viaggio, caratterizzato da due incidenti mortali: uno ad Amsterdam e l'altro alle Azzorre con la perdita di un idrovolante.
Italo Balbo aveva inizialmente proposto un tour mondiale, ma l'idea fu abbandonata a causa del pericolo di attraversare una regione colpita dalla guerra russo-giapponese.
L'idrovolante scelto, la SM.55X, è stato notevolmente modificato, tra l'altro con la sostituzione del motore Fiat 12 cilindri con il nuovo motore Isotta Fraschini Asso 750 18 cilindri.
A supporto della traversata, la Marina Militare Italiana aveva preposizionato la nave Alice nella Cartwright Bay, i sommergibili Balilla e Millelire, così come i dragamine Matteucci e Bilieri come fari.
C'è ancora una collina commemorativa a Chicago tra Soldier Field e Burnham Park che commemora il passaggio di Balbo e suoi idrovolanti.
Questo documento è un numero speciale della rivista aeronautica italiana Le Vie dell'Aria pubblicato in occasione dell'arrivo del raid al Lido di Roma il 12 agosto 1933. Descrive tutti i preparativi e gli aspetti tecnici del raid, senza mancare - ovviamente - di trasformarlo in uno strumento di propaganda per il regime.
