Ford Trimotor Monoplane - Инструкция по эксплуатации (1929)
Ford Tri-Motor был самым популярным транспортным самолетом в США в конце 1920-х - начале 1930-х годов. Трехдвигательная формула стала успешной концепцией дизайна, так как ее подражали немецкие (Junkers), голландские (Fokker), итальянские (Savoia Marchetti и Caproni) и французские (Wibault и Bloch) производители.
Первоначально он был разработан в 1925 году группой инженеров авиакомпании Stout Metal. Форд купил компанию и индустриализовал проект в 1926 году. Его простая конструкция из гофрированного алюминиевого листа получила прозвище Tin Goose. Он усиливает конструкцию, но увеличивает сопротивление и тем самым ограничивает скорость: максимум 130 узлов, но скорость сваливания всего 56 узлов!
Проводка хвостового управления находится снаружи фюзеляжа. Циферблаты управления установлены на каждом двигателе. Пилот должен смотреть снаружи, чтобы проконсультироваться с ними.
199 единиц были построены между 1926 и 1933 годами. Практически все авиакомпании США использовали его и даже экспортировали в Китай. Панамериканская авиакомпания открывает свой первый маршрут в Гавану с помощью "Три-Мотора", и именно с помощью "Три-Мотора" Франклин Рузвельт станет первым президентом, который будет использовать самолет для полетов в предвыборную кампанию. 29 ноября 1929 года "Три-Мотор" под названием "Флойд Беннет" стал первым самолетом, достигшим Южного полюса, пилотируемым Ричардом Бердом.
8 примеров летают и сегодня. Вы все еще можете летать на авиасалоне в Ошкоше.
109 pp. - На английском языке
